受疫情影响，汽车行业上年2月产销水平大幅下降，4月开始增速转正，呈现V型反转，销量连续7个月增速保持在10%以上。1-11月实现销量2247万辆，同比下降2.9%，好于预期。在GDP增速上行以及消费者信心指数的快速回升下，预计2021年汽车产销将实现较高增长。

智能化有望成为另一黄金赛道

汽车智能化主要围绕智能驾驶、智能座舱以及智能网联。ADAS功能不断升级，2020年以后将正式进入L3级时代，到2025年市场规模有望超2000亿元。科技巨头与车企合作将成为未来主要智能化趋势，其中华为已与长安汽车，宁德时代合作造车，2020年或将成为汽车电动智能化变革元年，以电动为载体智能为终端的趋势将进一步强化，未来智能化赛道在广度和深度上将呈现快速增长。

造车新势力有望提升传统车企估值

特斯拉自2018年起销量大幅增长，2020年全年销量有望达到50万辆。国内造车新势力蔚来、小鹏、理想等也于今年开始放量，销量进入快速增长期。上市新造车企业市值高企，或将给行业带来估值的蝶变：首先，基于智能化电动化网联化汽车从功能汽车向智能汽车转变，从交通工具向移动终端转变，通过软件硬件互相催化快速迭代，摩尔定律将赋能电动车；其次，OTA功能升级、后服务市场和软件增值等新型服务内容降低整车周期性，重塑车企盈利点。通过对比传统车企如比亚迪、上汽集团与蔚来的市值和整车销量水平，传统车企估值或仍有较大增长空间。

地方出台促进新能源汽车推广措施

深圳市进一步延长促进新能源汽车推广措施。据媒体报道，已实施半年的《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》（深府办规〔2020〕7号）在有效期届满后，将继续执行并延期至2021年6月30日。此举有望进一步推动新能源汽车推广应用，促进新能源汽车市场消费。

火热的新能源汽车行情下，相关产业倍受青睐

随着新能源车的热销，其核心“配件”——智能驾驶操作的相关产业产品也加速落地。其中，德赛西威公司回复称，公司的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。公司与理想汽车、英伟达签署了在智能驾驶方面的战略合作协议。公司还称，在智能驾驶布局多年，目前自主研发的融合型全自动泊车系统、360度高清环视系统、驾驶员行为监控和身份识别系统、L3级别智能驾驶域控制器等新产品和新技术获得量产。

机器视觉推动汽车驾驶辅助技术的发展

智能车辆机器视觉技术在智能交通、汽车安全辅助驾驶、车辆的自动驾驶等方面有着广泛的应用前景。汽车技术的发展进入了智能化时代，机器视觉在众多汽车驾驶辅助技术中均有应用，机器视觉领域的技术进步无疑将推动汽车驾驶辅助技术的发展。

小结

国际机器视觉市场的高端市场主要被美、德、日品牌占据。其中康耐视和基恩士作为全球机器视觉行业的两大巨头，中国机器视觉的中高端市场也被这些有深厚行业背景的国际巨头占据，国产化率低。随着国家政策的支持和国内相关企业技术水平提升，机器视觉行业将掀起一波国产化热潮，有进口替代的巨大发展良机。

更多机器视觉的应用解决方案，请密切关注由汉诺威展览举办的“华南国际机器视觉及工业应用展MVSZ”，作为“华南国际工业自动化展”之同期主题展，现已全面升级为“华南国际工业博览会”同期主题展之一。每年6月在深圳举行，云集众多中外机器视觉品牌，主要展示3D视觉、AI、智能相机、深度学习、视觉检测、人工智能等应用解决方案。相约6月鹏城，获取更多优质资源，寻求无限商机。

来源：金融界

图片：搜狐网

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