据英国《金融时报》14日汽车行业人士消息报道
 

英国首相鲍里斯·约翰逊计划于下周宣布，2030年开始在全英国范围内禁止销售新的汽油车与柴油车。此前，英国原计划2040年开始禁售汽柴油新车，以减少温室气体排放。约翰逊曾在今年2月把这一期限提前至2035年。但据透露，约翰逊现在计划把这一期限再次提前5年，至2030年。不过，混合动力汽车仍将按照原计划于2035年开始禁售。

 

全球抢滩新能源汽车市场
 

近两年来，在各国政策支持及技术进步支撑下，全球新能源汽车市场加速发展，其中，美国、欧洲和中国市场表现相对出色。

在欧盟严格限制碳排放和拟对零排放车型免征增值税等政策的推动下，欧洲多国陆续出台禁售燃油车以及鼓励电动车发展的政策，欧洲新能源汽车市场迎来快速发展期。

 

数据显示，今年10月，欧洲地区电动车销量同比持续大幅增长，德国创历史新高。德国、法国、挪威、英国、瑞典、意大利六国电动车销量合计11.2万辆，同比增长211%。从累计交付量来看，德国电动车月度交付量再创历史新高。

 

业内对美国的新能源汽车行业也寄予厚望。华西证券分析刘菁在研报中称，美国政府可能将再次努力收紧汽车排放管制并鼓励电动车的发展，比如未来可能会在全国范围内增加50万电动车充电站，还将为电动车提供补贴，每年会有5000亿美元的政府采购以确保清洁排放等。

 

我国也大力支持新能源汽车发展。11月2日，国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出，2021至2035年，中国新能源汽车核心技术应 达到国际先进水平，2025年中国纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里。此外，2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20%左右。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

 

企业加速布局新能源车行业
 

燃油车退出历史舞台或许正进入倒计时，不少车企公布了自己的停售燃油车的时间表。

 

今年11月，日产称计划在2025年后在中国停售旗下燃油车型，并将研发与销售方向转向纯电动与混合动力车型。

 

大众首席战略官迈克尔·乔斯特(Michael Jost)去年公开表示，大众会致力于实现生产过程的碳中和，预计要到2040年彻底结束燃油车的生产和销售，未来燃油车的比例会逐渐降低，但不是一蹴而就。为此，大众集团将投入巨资实现这一计划。

 

早在2015年，丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车，届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车，到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%，以满足环保目标。

 

不少企业负责人表示，已经察觉到消费者新的消费需求，正在调整公司战略，以适应各国政策和消费者的需求。

 

2021年6月29至7月1日，华南国际工业博览会（SCIIF） 将继续携新能源、工业自动化、机器视觉等领域众多知名展商，共同展出、探讨未来智造的发展与愿景！

 

资料来源：东方财富网，

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